Ist Fakt der einzige Fahrradkurierdienst in Konstanz?
Vera Zahner: Ja, und das ist der Grund, warum wir ihn gegründet haben. Als ich von Zürich nach Kreuzlingen gezogen bin, wollte ich wie gewohnt Fahrradkuriere beauftragen und konnte kaum glauben, dass es in Konstanz keine gibt. Wir haben uns informiert, ob wir als Schweizer eine deutsche Firma gründen könnten und waren positiv überrascht, dass das gar nicht schwierig war.
Was haben Sie und Edward Kessler davor gemacht? Woher kennen Sie sich?
Ich habe in Zürich Umweltingenieurwesen studiert und als Umweltpädagogin gearbeitet. Herr Kessler kehrt jetzt wieder zu seinen Wurzeln zurück, denn er hat ursprünglich Speditionskaufmann gelernt. Wir kennen uns aus der Freiwilligenarbeit in Zürich. Wir haben uns bei Pro Velo, das ist wie der Schweizer ADFC, engagiert, zum Beispiel Fahrradkurse für Kinder gegeben.
Fakt – Fahrradkurier und transport GbR
Gründer: Vera Zahner (36) und Edward Kessler (44)
Ort: Konstanz
Gründung: November 2017
Branche: Logistik
Idee: Fahrradtransporte und -dienstleistungen
Wie ging’s mit Fakt los?
Mit dem eigenen Fahrrad und Anhänger. Fakt ist ja kein reiner Kurier, sondern bietet auch Dienstleistungen an. Unsere Idee war zunächst ein Abholdienst für Fahrradwerkstätten, deshalb haben wir Konstanzer Fahrradhändler angeschrieben. Wir dachten, im Winter geht das erstmal langsam los, aber dann kam Sport Gruner und wollte sein Weihnachtsgeschäft mit uns machen, wir sollten Skis und Snowboards transportieren. Es ging ruckzuck – innerhalb einer Woche mussten wir ein Lastenrad samt Anhänger anschaffen. Das war die Initialzündung. Ein weiterer Schub kam durch unser Angebot beim 24-Stunden-Flohmarkt im Juni. Das ist voll eingeschlagen.
Wie sieht es heute aus: Was transportieren Sie, in welchem Umkreis, für wen?
Wir fahren in Konstanz mit allen Ortsteilen und bis zur Reichenau. Mittlerweile beschäftigen wir 15 Kuriere in Teilzeit und haben drei Räder mit Hänger. Sie können vorn und hinten je hundert Kilo transportieren. Da passen Sofas oder Schränke drauf – wir bieten auch Umzugsservice an. Wir haben viele Einzelkunden und übernehmen die letzte Meile für einen großen internationalen Logistiker. Das allein sind 80 bis 90 Pakete am Tag. Leider können wir nicht in die Schweiz fahren, weil wir als Gewerbe über den Autobahnzoll müssten, aber die Schweizer sind dagegen. Die Nachfrage wäre da, aber im Moment haben wir genügend andere Baustellen.
Welche sind das?
Unser nächstes großes Projekt ist eine Essensauslieferung abends. Mit einem Biorestaurant haben wir bereits gestartet. Wir wollen keine Pizza und Döner, sondern qualitativ Hochwertiges, es soll zu uns passen. Außerdem gibt es Gespräche mit Konstanzer Einzelhändlern über einen Transportservice, und wir könnten uns vorstellen, Ableger in anderen Städten zu gründen. kat