Wasserstoff in der Logistik und im ÖPNV

Nach den Plänen von Marius Neininger, Geschäftsführer der Bächle Logistics GmbH und Mitglied im IHK-Verkehrsausschuss, könnte dann der erste mit Wasserstoff betriebene Lkw in der Region Schwarzwald-Baar-Heuberg im Rundlauf zwischen Deutschland und der Schweiz verkehren. „Der Wasserstoff müsste anfangs zwar noch von unseren Partnern in der Schweiz bezogen werden. Aber perspektivisch wäre auch denkbar, selbst produzierten Sonnenstrom umzuwandeln und die betriebseigene Tankstelle um Wasserstoff zu erweitern. Zudem besteht bei der Vielzahl an Spediteuren allein im Villinger Gewerbegebiet auf Herdenen und in unmittelbarer Umgebung durchaus weiteres Potenzial für Kooperationen.“

Auch im Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) sehen die IHK-Mitgliedsunternehmen weitere Einsatzmöglichkeiten. „Linienverkehre sind prädestiniert für alternative Antriebstechnologien,“ sagt Frank Wiest, Geschäftsführer der Stadtbus Rottweil GmbH und der Verkehrsgemeinschaft Villingen-Schwenningen GmbH. „Wir betreiben bereits seit 2019 einen rein batterieelektrischen Bus im Rottweiler Stadtverkehr. Derzeit sind wir in Kontakt mit einem Fahrzeugausrüster für Wasserstoffantriebe. Die fehlende Infrastruktur – sprich Wasserstofftankstellen – sehen wir aktuell als ein großes Hindernis, um eine zügige Umsetzung vorbringen zu können. Wir wollen vorbereitet sein, wenn die neue EU-Beschaffungsrichtlinie bei künftigen ÖPNV-Ausschreibungen mehr und mehr alternative Antriebsformen vorschreibt.“MS