Die Frage ist nicht mehr „Ob“, sondern „Wie?“

Mitglieder des Verkehrsausschusses der IHK Schwarzwald-Baar-Heuberg blicken mit großer Zuversicht auf die Umsetzung des Lückenschlusses zwischen den Bundesstraßen B523 und B33. Grund für den Optimismus: Eine als gelungen empfundene Informationsveranstaltung des Regierungspräsidiums in Villingen-Schwenningen.

„Genau so sind Bürger und Unternehmen zu informieren, transparent, kompetent, umfassend“, lobte Achim Scheerer, Geschäftsführer der Scheerer Logistik in Aichhalden, das Vorgehen der Planungsbehörde. „Damit werden Betriebe planungssicher und das Straßennetz zukunftsfester.“

Dieter Petrolli, Chef des gleichnamigen Busunternehmens aus Niedereschach, betonte die Bedeutung des Lückenschlusses für Pendler: „Das steigende Verkehrsaufkommen führt im Zweifel zu mehr Stau, Zeitverzug und Frust. Der Lückenschluss wird Entlastung bringen. Bei Bürgern und Betrieben.“

„Ich bin nach diesem Abend eigentlich sicher, dass der Lückenschluss kommt. Hoffentlich noch vor dem Jahr 2028“, formulierte Stefan Beetz seine Einschätzung. Eine Einschränkung hatte der Vorstand der Sparte Industrie und Handwerk des Gewerbevereins Oberzentrum (GVO) aber doch: „Ein Restrisiko bleibt immer, gerade im politischen Raum. Deshalb wird die Wirtschaft weiter den Bau der Straße einfordern.“

Auf den Jahrzehnte währenden Kampf für den Lückenschluss verwies Marius Neininger, Geschäftsführer der Spedition Bächle: „Ich kenne das Thema nun schon seit mehr als 20 Jahren aus der beruflichen Praxis.“ Jetzt denke er zum ersten Mal, dass wirklich greifbar etwas vorangeht. Neininger rückt auch die ökologische Dividende der Maßnahme in den Fokus: „Derzeit kommt es zu sehr vielen Staus. Vor allem, wenn eine der Querspangen zwischen Villingen und Schwenningen geschlossen ist.“ Die daraus resultierenden Emissionen dürfe man nicht unterschätzen – zumal das Regierungspräsidium weiter steigende Verkehrszahlen prognostiziert.

IHK-Geschäftsbereichsleiter Philipp Hilsenbek stellt die Hauptbotschaft des Abends heraus: „Es geht nicht mehr um das Ob, sondern um das Wie. Der Lückenschluss zwischen B523 und B33 ist überregional relevant und Teil der Ost-West-Verbindung von Baden-Württemberg. Als IHK nehmen wir mit: es wird gebaut werden!“ Gerade für eine Wirtschaftsregion im ländlichen Raum sei dieses Plus an Infrastruktur nicht zu unterschätzen.

Text: spr
Bild: Stefan Preuß

Bild: Das Regierungspräsidium Freiburg informierte in der Neuen Tonhalle in Villingen-Schwenningen umfassend über die Pläne zum Lückenschluss B523/B33.