Wirtschaft im Südwesten - Ausgabe Dezember'25 - Hochrhein-Bodensee

68 Mit Licht geht`s schneller KBS INDUSTRIEELEKTRONIK GMBH Spezialist für digitale Kommissionier-Systeme Pick-by-Light Kommissionier-Systeme für Warenkommissionierung Materialbereitstellung Fertigung Montagearbeitsplätze u.w. Einsatzbereiche ie KBS Industrieelektronik GmbH ist ein mittelstän- disches Unternehmen für Automatisierungstechnik und Elektronikentwicklung aus Freiburg im Breisgau. Das Unternehmen gilt euro- paweit als renommierter Spezialist für die Entwick- lung, Herstellung und Instal- lation von Kommissionier- Systemen für die beleglose Kommissionierung mit Pick- by-Light. Pick-by-Light Anlagen von KBS werden weltweit in Handel und Industrie zur Optimierung und Effizienz - steigerung der Kommissio- nier-Prozesse eingesetzt. Mit über 40 Jahren Intra- logistik-Erfahrung kennen wir die An- und Herausfor- derungen der Branche und unterstützen unsere Kunden und Partner bei der Reali- sierung individueller und flexibler Lösungen, um ihre Wettbewerbsfähigkeit zu steigern. www.kbs-gmbh.de D Abläufe optimieren Fehlerquote senken Produktivität steigern    Ihr Kontakt für maßgeschneiderte und flexible Lösungen: KBS Industrieelektronik GmbH | 79111 Freiburg +49 (0)761-45 255-50| info@kbs-gmbh.de| www.kbs-gmbh.de B rummen soll sie, die Wirtschaft. Und wenn es eine wörtliche Entsprechung für diese Redensart gibt, wird sie von den Lkw-Trucks geliefert, genauer gesagt: von den Dieselmotoren, die aktuell mit 98 Prozent den Güterverkehr über deutsche Autobahnen bewegen. Noch. Denn auch wenn die wenigs- ten Fachleute beim Blick in die Glaskugel für die Mobilität des Jahres 2035 schon Zahlen erkennen, scheint eines gewiss: Auf das große Brummen folgt früher oder später das leise Sur- ren batterieelektrischer Antriebe – nicht nur im Nahverkehr. Elektrisch zunächst im Regionalverkehr „Der Mix wird sich verändern. Alle Serienher- steller sind in der Lage, auch schwere Elektro- Trucks auszuliefern, das war vor zwei Jahren noch anders“, sagt etwa Matthias Rathmann vom Verband Spedition und Logistik Baden- Württemberg. Wann bei den Neuzulassungen der Elektro-Lkw den Diesel überholt, so Rath- mann, „kann heute niemand seriös beant- worten“. Auch Dirk Engelhardt, Vorstand beim Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung, hält sich mit Prognosen zu- rück. „Ich möchte nicht ins Spekulieren kom- men, aber ich kann mir vorstellen, dass wir 2035 einen vergleichsweise hohen Anteil von E-Lkw im Nah- und Regionalverkehr haben werden.“ Anzeige Wie fährst denn du? Logistik im Jahr 2035: Bewegen bis dahin fahrerlose, digital gesteuerte Elektro-Trucks Waren und Güter über deutsche Fernstraßen? Eher noch nicht, heißt es in der Branche. Speditionen und Logistik