Wirtschaft im Südwesten - Ausgabe Dezember'25 - Hochrhein-Bodensee

Wirtschaft im Südwesten 12/2025 66 UF Gabelstapler GmbH I Am Flugplatz 10 I 88367 Hohentengen I Tel. 07572 7608-0 I info@uf-gabelstapler.de I www.uf-gabelstapler.de Verkauf I Vermietung I Kundendienst I UVV-Abnahme I Ersatzteile I Regaltechnik I Fahrerschulung und Weiterbildung Investitionsbooster 2026 Investieren Sie in die Zukunft & sparen Sie dabei mit staatlichen Förderungen! I Bis zu 33% Zuschuss vom Staat I 30% Sonderabschreibung möglich I Förderung + Steuerbonus sind kombinierbar I Nachhaltig, leise und emissionsfrei arbeiten I Gilt für Umstieg auf zukunftssichere Elektro Stapler I Austausch alter Diesel-& Gasstapler förderfähig I Aktionsmaschinen ab Lager lieferbar Ihr Partner für I Arbeitsbühnen I Gabelstapler I Teleskopstapler I Regale I Lagertechnik I u.v.m. NEU!! sei die menschliche Hand nach wie vor viel schneller. Still hat – wie auch alle anderen Her- steller – Projekte laufen, in denen Staplerfahrer und FTS die gleichen Spuren nutzen. In einem solchen Mischbetrieb könnte denn auch die nächste Evolutionsstufe der Intralogistik liegen. So sieht es auch Sick-Manager Repplinger: Die Sick-Sensorik soll FTS helfen, sich künftig ganz selbstverständlich in Mitarbeiterteams zu inte- grieren und diese dort zu entlasten, wo es dar- um geht, „Dinge von A nach B zu bringen“ – für Repplinger „wenig wertschöpfende Tätigkeiten mit hohem Zeitaufwand“ und „eines der größ- ten Potenziale von Automatisierung“. Bleibt die Frage nach den Kosten dieser Syste- me. Während einfache Elektrohubwagen schon ab 3000 Euro zu haben sind, fangen selbstfah- rende Transportsysteme in der Basisversion bei etwa 20000 Euro je Einheit an. Unit Load AGVs kosten zwischen 40000 und 70000 Euro, Gabelstapler-AGVs sogar zwischen 75000 bis 200000 Euro. Hinzu kommen üblicherweise erhebliche Be- träge für die Inbetriebnahme der Geräte, die Steuerungssoftware und die Einbindung in die jeweiligen Prozesse, wobei sich zahlreiche Faktoren auf die Kosten auswirken – darunter zum Beispiel die Art und Komplexität der Trans- portaufgabe, das Robotermodell, das benötigte Zubehör, eventuell notwendige infrastrukturelle Anpassungen sowie Serviceleistungen für den laufenden Betrieb. Jürgen Baltes Technologietransfer und digitale Transformation Neue Technologien aber auch Cybersicher- heit, Technologietransferberatung, Digitale Transformation und Industrie 4.0 sind bei der Industrie- und Handelskammer in Freiburg das Thema von Hülya Sevgin. Telefonisch erreichbar über die 0761/3858-267 oder per Mail an huelya.sevgin@freiburg.ihk.de Feldversuch auf schwerem Terrain: Der Waldkircher Sensor- hersteller Sick hat das holländische Start-up Accerion übernommen, um über die erste industriell einsetzbare, infrastrukturfrei arbeitende Lokalisierungs- lösung auf Basis von Kame- ras für strukturierte Böden zu verfügen – seither wird im Mobile-Robot-Center Probe gefahren, wie hier mit Michael Repplinger. Anzeige Foto: Sick