Wirtschaft im Südwesten - Ausgabe Dezember'24 - Hochrhein-Bodensee

Für Selbstständige aller Branchen: Datenschutz leicht gemacht Ein Angebot der DAUERHAFT KOSTENFREI ds-kleinunternehmen.de Schützen Sie die Daten Ihrer Kunden, Mitarbeitenden und Dienstleister! DATENSCHUTZ FÜR KLEINUNTERNEHMEN ist ein kostenfreies Internet-Angebot der Stiftung Datenschutz für alle, die mit möglichst wenig Aufwand die Anforderungen des Datenschutzes erfüllen wollen. Das Angebot vermittelt das notwendige Grundwissen und zeigt, wie kleine Unternehmen in zwölf Schritten ǥW I¾U GHQ 'DWHQVFKXW] ZHUGHQ =XV¦W]OLFK stehen Arbeitshilfen, Muster, Checklisten und Praxisbeispiele zur Verfügung. Die Arbeit der Stiftung Datenschutz wird aus dem Bundeshaushalt gefördert (Einzelplan des BMJ). ANZEIGE Die Umstellung der Flotten mit schweren Nutzfahrzeugen von konventionellen auf emissionsfreie Antriebe, stellt die Logis- tik- und Transportunternehmen in der Re- gion weiterhin vor Herausforderungen. Aus diesem Grund nahmen sich die Mitglieder des Verkehrsausschusses der IHK Hoch- rhein-Bodensee in ihrer Herbstsitzung am 24. Oktober bei der Spedition Bäumle in Weil am Rhein diesem Thema an. Zuvor standen der Blick auf den Rheinhafen als trimodaler Umschlagsknoten sowie die Besichtigung des von der Contargo Baden GmbH betriebe- nen Containerterminals auf dem Programm. Weltweit investieren Fahrzeughersteller derzeit in die Serienherstellung von elektrisch angetriebenen, schweren Nutzfahrzeugen. Das Angebot wächst kontinuierlich, muss jedoch noch weiter ausgebaut werden, um die Verfügbarkeit für die nachfragenden Unternehmen zu verbessern. Bedarf an Förderprogrammen Die Beschaffung von Fahrzeugen mit alterna- tiven Antrieben ist mit deutlich höheren Inves- titionskosten verbunden als für konventionell betriebene Diesel-Fahrzeuge. Dies war nur ein Aspekt, der im Verkehrsausschuss zur Sprache kam. Damit die Unternehmen die Transformation erfolgreich vorantreiben können, bedarf es in der aktuellen Situation weiterhin staatlicher Förderprogramme. Der Ausschuss hat außerdem diksutiert, dass die angekündigten Serienfahrzeuge und der prognostizierte Hochlauf batterieelektrischer Nutzfahrzeuge dringend den Aufbau von Depot- sowie öffentlicher Ladeinfrastruktur erfordert. Neben den Investitionskosten in die Ladeinfrastruktur ist in vielen Fällen die erforderliche Netzanschlussleistung ein weiteres Nadelöhr, an dem die Umstellung auf batterieelektrische Flotten scheitert. Ein schneller Ausbau der Verteil- und Über- tragungsnetze ist auch aus dieser Perspek- tive dringend notwendig – darin waren sich die Mitglieder des Verkehrsausschusses einig. ds Der IHK-Verkehrsaus- schuss bei der Besich- tigung des Contargo Containerterminals in Weil am Rhein IHK-Verkehrsausschuss E-Mobilität in der Logistik – schwere Nutzfahrzeuge im Fokus